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科技晚報:富途控股在美上市 豐田品牌在華推出

時(shí)間:2019-11-20 14:27|來(lái)源:|作者:|點(diǎn)擊:

國內新聞


富途控股正式登陸納斯達克

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3月9日消息,互聯(lián)網(wǎng)券商富途證券母公司富途控股正式登陸納斯達克,中國互聯(lián)網(wǎng)券商赴海外上市第一股由此誕生。

富途發(fā)行價(jià)為12美元,為發(fā)行價(jià)區間10-12美元的上限,開(kāi)盤(pán)價(jià)為14.76美元,較12美元的IPO發(fā)行價(jià)大漲23%。富途此次上市由瑞信、高盛和瑞銀聯(lián)合承銷(xiāo)。泛大西洋投資集團擬以同時(shí)私募配售的方式向富途投資7000萬(wàn)美金。根據招股書(shū),富途將通過(guò)公開(kāi)配售發(fā)行750萬(wàn)ADS(美國存托憑證),而這一數字相比于2月26日招股書(shū)顯示的“計劃發(fā)行1090萬(wàn)ADS”,最終配售的股本減少了340萬(wàn)。

中國聯(lián)通發(fā)力粵港澳精品網(wǎng) 延時(shí)將低至1ms

中國聯(lián)通

3月9日消息,隨著(zhù)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》的公布,粵港澳大灣區精品網(wǎng)成為焦點(diǎn),中國聯(lián)通成政企精品網(wǎng)的重要組成部分。據悉,精品網(wǎng)主打低延時(shí)及多路由備份,深圳到香港延時(shí)僅為1ms。

據悉,粵港澳大灣區精品網(wǎng)指的是廣東全境至香港、澳門(mén)的粵港澳雙快精品電路,該網(wǎng)建成后,可為用戶(hù)提供覆蓋粵港澳大灣區高質(zhì)量低時(shí)延的產(chǎn)品及服務(wù)。粵港澳大灣區精品網(wǎng)主打低延時(shí)及多路由備份,深圳到香港延時(shí)僅為1ms;通過(guò)深圳灣、落馬洲、羅湖及文錦渡四口岸進(jìn)入香港,可為用戶(hù)提供多路由保護彈性網(wǎng)絡(luò ),進(jìn)一步提升數據傳輸的穩定性和可靠性。對于企業(yè)用戶(hù)而言,粵港澳大灣區精品網(wǎng)能提供快響應、快交付的星級服務(wù)保障,滿(mǎn)足企業(yè)跨境組網(wǎng)多場(chǎng)景下的個(gè)性化需求,實(shí)現業(yè)務(wù)布局。

國外新聞


高通要求蘋(píng)果在專(zhuān)利侵權案中賠償3100萬(wàn)美元

高通

3月9日消息,高通公司五表示,它要求蘋(píng)果公司因侵犯其知識產(chǎn)權而支付3100萬(wàn)美元的賠償金。

作為這兩家公司之間長(cháng)期存在的法律糾紛的最新轉折,這個(gè)審判集中在三項高通公司技術(shù)專(zhuān)利。高通聲稱(chēng)蘋(píng)果公司在未經(jīng)許可下在某些版本的iPhone上使用這些專(zhuān)利。高通公司認為,蘋(píng)果公司應該基于每部涉嫌侵權的iPhone給高通1.40美元。其中一項專(zhuān)利允許智能手機在設備開(kāi)啟后快速連接到互聯(lián)網(wǎng)。另一個(gè)涉及圖形處理和電池壽命管理。第三項專(zhuān)利是通過(guò)引導應用處理器和調制解調器之間的數據流量,讓手機上的應用更輕松地下載數據。

韓國稱(chēng)5G移動(dòng)網(wǎng)將延期 因缺少終端支持

5G移動(dòng)網(wǎng)

3月9日消息,根據韓國媒體消息稱(chēng),原定于本月啟動(dòng)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的運營(yíng)商們紛紛推遲這個(gè)行為。韓國政府將推遲全球首次第五代(5G)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程,項目啟動(dòng)日期待定。在這之前,韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部原計劃3月末推出超高速電信服務(wù)。

根據業(yè)內消息預測,高端5G智能手機最早將于4月上市,比此前預計的時(shí)間推遲了幾周。業(yè)內人士認為,零部件供應、測試等諸多問(wèn)題導致最終上市的時(shí)間晚于預期。由于終端遲遲沒(méi)有上市,所以5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )也只能延期推出。

豐田品牌在華推出首款新能源車(chē),借補貼東風(fēng)拉升銷(xiāo)量

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3月9日消息,一汽豐田發(fā)布了豐田汽車(chē)在國內市場(chǎng)首款可享受新能源補貼政策的車(chē)型卡羅拉雙擎E+。背負在華年銷(xiāo)量160萬(wàn)目標的豐田汽車(chē),開(kāi)始向依然逆市上漲的中國新能源車(chē)市場(chǎng)要銷(xiāo)量。

作為豐田汽車(chē)在中國國內市場(chǎng)首款可享受新能源補貼政策的車(chē)型,此番推出的卡羅拉雙擎E+是基于豐田卡羅拉雙擎升級而來(lái),經(jīng)過(guò)一汽豐田本土化研發(fā)而來(lái),屬于豐田汽車(chē)混合動(dòng)力準四代車(chē)型,采用外插電式混合動(dòng)力設計。卡羅拉雙擎E+裝載的松下鋰離子電池組容量10.5千瓦時(shí),純電續航里程55公里,綜合工況油耗為1.3升/100公里。可以說(shuō)卡羅拉雙擎E+的推出是豐田在華合資公司一汽豐田未來(lái)新能源戰略的落地實(shí)現。

融投資


礦區無(wú)人駕駛公司踏歌智行完成A輪融資,金沙江聯(lián)合資本領(lǐng)投

踏歌智行

3月9日消息,近日礦區無(wú)人駕駛公司踏歌智行宣布完成A輪融資。本輪融資由金沙江聯(lián)合資本領(lǐng)投,中環(huán)協(xié)力跟投。該公司創(chuàng )始人余貴珍教授表示,融資將主要用于人才引進(jìn),完善產(chǎn)品以應對不斷落地的訂單。

資料顯示,踏歌智行(北京踏歌智行科技有限公司)成立于2016年,是一家專(zhuān)注于礦用車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。據悉,該公司已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出從感知、決策、控制到云平臺的全套無(wú)人駕駛解決方案。

張德芬空間獲千萬(wàn)級A輪融資 投資方為喜馬拉雅

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3月9日消息,張德芬空間宣布完成千萬(wàn)級A輪融資,投資方為喜馬拉雅。張德芬空間是知名暢銷(xiāo)書(shū)作家張德芬于2015年創(chuàng )辦的個(gè)人成長(cháng)平臺,倡導自我負責的成長(cháng)理念,目前全網(wǎng)用戶(hù)達600余萬(wàn),付費用戶(hù)10萬(wàn)余人。

為了用與時(shí)俱進(jìn)的媒體傳播手段普及心理健康知識,2013年底,張德芬開(kāi)設了公眾號“張德芬空間”,依托暢銷(xiāo)作家的IP,一開(kāi)始就吸引到幾十萬(wàn)粉絲截至目前粉絲數達282萬(wàn)。如今,張德芬空間旗下還有心靈的圈子、阿呀媽呀等8個(gè)公眾號矩陣,在抖音、喜馬拉雅等平臺也積累了大量用戶(hù)。

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